Bơm khí Nitơ tinh khiết cho lốp xe ô tô và xe máy mang lại độ ổn định tốt hơn so với việc bơm bằng không khí thông thường, mặc dù chi phí và sự tiện lợi có thể là một yếu tố cần cân nhắc.
Vậy cụ thể, bơm khí Nitơ cho lốp xe có những tác dụng gì ? Dưới đây là những ưu điểm nổi bật của việc bơm khí Nitơ vào lốp ô tô và xe máy. Hãy cùng Bảo Phương khám phá lý do tại sao việc bơm khí Nitơ vào lốp ô tô và xe máy đang thu hút sự quan tâm của nhiều tài xế.
1. Dịch vụ bơm khí Nitơ cho lốp xe hiện nay
- Trước đây, hầu hết các xe ô tô đều sử dụng không khí để bơm lốp, với thành phần gồm 76% Nitơ, 21% Oxy và 3% các khí tự nhiên khác.
- Tuy nhiên, hiện nay nhiều cửa hàng đã bắt đầu cung cấp một dịch vụ mới: bơm khí Nitơ tinh khiết vào lốp xe, với độ tinh khiết đạt từ 92 – 98%.
- Dịch vụ bơm khí Nitơ cho lốp xe đã trở nên phổ biến và được áp dụng rộng rãi cho các xe đua, xe tải cỡ lớn và máy bay, mang lại nhiều lợi ích vượt trội so với việc sử dụng không khí thông thường.
Nhưng vẫn còn nhiều chủ xe chưa hiểu rõ về dịch vụ này và tự hỏi bơm khí Nitơ có tác dụng gì ? Nếu bạn cũng quan tâm, hãy cùng Bảo Phương theo dõi bài viết dưới đây để tìm hiểu câu trả lời.
2. So sánh sự hiệu quả khi bơm khí Nitơ và bơm không khí
- Bơm không khí vào lốp xe, chứa oxy và hơi nước, có thể làm tăng nhiệt độ bên trong lốp, dẫn đến sự chênh lệch áp suất nhanh chóng, gây hư hỏng thành và các bộ phận khác của lốp xe.
- Ngược lại, bơm khí Nitơ vào lốp xe giúp bánh xe cứng hơn mà không bị oxy hóa, không lo ngưng tụ hơi nước, và giữ nhiệt độ bên trong mát hơn. Điều này góp phần làm tăng độ bền của lốp xe.
Thành phần không khí thông thường dùng để bơm vào lốp xe bao gồm:
- 1% hơi nước và các khí khác: Có tốc độ rò rỉ nhanh gấp 250 lần so với Nitơ.
- 21% Oxy: Có tốc độ rò rỉ nhanh gấp 3 – 4 lần so với Nitơ.
- 78% Nitơ: Là phân tử lớn nhất trong không khí, khô, và không bắt lửa.
- Phân tử Nitơ có kích thước lớn hơn so với Oxy, nên tốc độ khuếch tán qua màng cao su của lốp xe chậm hơn. Với cùng mức giảm áp, lốp xe bơm Nitơ mất tới 3 tháng mới cần bơm lại, trong khi lốp bơm không khí chỉ cần bơm lại sau 1 tháng.
Bằng cách bơm khí Nitơ cho lốp xe, bạn không chỉ kéo dài tuổi thọ của lốp mà còn nâng cao hiệu suất và độ an toàn khi lái xe.
3. Những ưu điểm khi bơm lốp xe bằng khí Nitơ
Phương pháp bơm khí Nitơ vào lốp xe mang lại nhiều ưu điểm. Dù bạn sử dụng ô tô hay xe máy, việc bơm khí Nitơ đều đem lại hiệu quả đáng kể. Những lợi ích và tác dụng cụ thể của việc bơm khí Nitơ vào lốp bao gồm:
3.1. Bơm khí Nitơ vào lốp ô tô giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn
- Bơm khí nitơ vào lốp ô tô sẽ giữ áp suất lốp đạt giá trị tiêu chuẩn theo khuyến nghị của nhà sản xuất đưa ra giúp xe vận hành ổn định bền hơn.
- Nếu áp suất lốp nhỏ hơn mức giá trị tiêu chuẩn sẽ làm tăng ma sát giữa lốp với mặt đường. Nên dù xe bám đường hơn nhưng bạn sẽ thấy tăng mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kể.
- Còn nếu áp suất lốp cao thì lốp xe sẽ bị trượt trên đường nhiều hơn làm cho xe tốn nhiên liệu hơn.
3.2. Dùng khí Nitơ bơm lốp xe làm tăng tuổi thọ cho lốp xe và phần lazang
- Tránh phản ứng oxy hóa: khí Oxy trong không khí gây ra các phản ứng oxy hóa khi tiếp xúc với các chất khác, làm cho cao su giòn hơn và mất tính đàn hồi. Điều này dẫn đến lốp bị hư hỏng nhanh hơn. Khí nitơ không gây ra các phản ứng này, giúp lốp xe bền bỉ hơn.
- Bảo vệ lớp lót và lớp bố: khi trời nóng hoặc khi chạy xe liên tục, nhiệt độ và áp suất bên trong lốp tăng cao. Khí Oxy có thể gây hại cho toàn bộ phần lớp lót và lớp bố bên trong lốp xe, trong khi khí Nitơ không gây ra các vấn đề này, giúp bảo vệ cấu trúc bên trong của lốp.
- Ngăn ngừa rỉ sét: ở vị trí chân van, sự ngưng tụ của hơi nước và các chất khí khác trong không khí có thể gây rỉ sét và tạo ra các lỗ thủng nhỏ bên trong lốp. Khí Nitơ, với đặc tính khô và không chứa hơi nước, ngăn ngừa hoàn toàn vấn đề này.
3.3. Bơm khí Nitơ vào bánh xe tăng sự an toàn
- Áp suất lốp thấp do lốp non hơi là nguyên nhân chính gây ra khoảng 90% các trường hợp nổ lốp xe. Việc bơm khí Nitơ cho lốp xe giúp duy trì áp suất bên trong ổn định, từ đó giảm thiểu nguy cơ nổ lốp.
- Khi bơm lốp xe bằng không khí thông thường, bạn cần phải kiểm tra và bơm lại lốp sau khoảng 4 – 5 tuần. Tuy nhiên, khi sử dụng khí Nitơ, hệ thống đèn cảnh báo áp suất lốp có thể không bật sáng trong thời gian lên đến 53 tuần.
Điều này có nghĩa là bạn sẽ giảm bớt thời gian và chi phí cho việc kiểm tra và bơm lốp định kỳ, tương tự như khi bơm khí Nitơ cho xe máy.
Các nghiên cứu từ Bridgestone / Firestone khuyến cáo nên bơm lốp với khí Nitơ đạt tỷ lệ từ 93 – 95% để đạt hiệu quả tốt nhất.
4. Một số nhược điểm khi bơm khí Nitơ cần lưu ý
Mặc dù phương pháp bơm khí Nitơ cho lốp xe có nhiều ưu điểm, nhưng nó cũng đi kèm với một số nhược điểm, chủ yếu là chi phí cao.
- Chi phí để bơm mỗi chiếc lốp xe ô tô bằng khí Nitơ dao động khoảng 10.000 – 15.000. Số tiền này chưa bao gồm chi phí cho các lần bơm lại sau đó.
- Nếu lốp xe bị non hơi, tài xế phải tìm đến các trạm có thiết bị bơm Nitơ chuyên dụng, điều này có thể khó khăn vì dịch vụ bơm khí Nitơ chưa phổ biến rộng rãi.
Với những phân tích trên, rõ ràng rằng việc bơm khí Nitơ cho lốp xe mang lại hiệu quả nhưng không phải là sự cần thiết tuyệt đối.
Để tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn, việc kiểm tra lốp thường xuyên để duy trì áp suất đúng mức là cách đơn giản và hiệu quả nhất.
Mong rằng với những thông tin trên đây bạn đã hiểu hơn về bơm khí Nitơ cho lốp xe, tác dụng bơm khí Nitơ vào lốp ô tô. Và từ đó có cho mình câu trả lời cho việc có nên dùng khí Nitơ bơm lốp xe không ?
